Šroubový kompresor ATMOS Albert E.39

Tradice ve výrobě

Průmyslová tradice je základním prvkem, na které výrobce ATMOS staví. Strojírenská výroba v továrně probíhá již více než 110 let. První kompresor Albert byl vyroben v roce 1998 a jejich sortiment je stále rozšiřován.

Vlastní šroubové bloky

• Šroubový blok je klíčovým prvkem každého elektrického kompresoru
• Výroba vlastních šroubových bloků déle než 30 let
• Přesnost výroby v řádu tisícin milimetr
• Vyjímečná kvalita díky špičkovým obráběcím strojům a zařízením kontrolujícím přesnost výroby

Automatický provoz a snadný přístup

Plně automatický provoz a snadný přístup k celému zařízení přinášejí uživateli při obsluze či servisních pracích značný komfort a zvyšují celkovou užitnou hodnotu kompresoru.

Karoserie

Pro maximální komfort zákazníka u vybraných modelů, celoplechová karoserie, možnost volby.

Přímé spojení šroubového bloku a elektromotoru

• Chráněno průmyslovým vzorem
• Maximální efektivita

Pomaloběžný šroubový blok B100 vlastní výroby

V kompresorech ALBERT je použito unikátní konstrukční řešení spojení šroubového bloku a hnacího motoru. Šroubový blok B100, hnací motor a chladící ventilátor jsou napřímo spojeny a uloženy na jedné ose*. Tato konstrukce vyniká svou výjimečnou spolehlivostí, téměř bezztrátově přenáší sílu hnacího motoru na blok a dosahuje tak maximální účinnosti stlačování.
*neplatí pro ALBERT E.140 a Albert E.170, které mají řemenový převod.

Další charakteristické znaky

• Energeticky úsporný systém chlazení
• Systém snížení tvorby kondenzátu
• Od 11 kW standardem elektronický řídící modul Logik 26-S (neplatí pro E.100 Vario)

• Řemenové spojení šroubového bloku a elektromotoru
• Převod zajištěn technologií multi-v řemenu s minimalizací přenosových ztrát
• Možnost z měny tlakových variant změnou převodových řemenic 8/10/18 bar

Řídící jednotka

• Vlastní software
• Ovládání a řízení frekvenčního měniče
• Aktivní funkce ATMOS Care
• Protokol údržby
• Protokol poruch
• Ochrana proti přefázování

Charakteristické znaky

• Modely E.80, E.100, E.120, E.150, E.220
• Šroubový blok B100 vlastní výroby
• Redukuje množství odebírané energie
• Nízké otáčky šroubového bloku
• Přímé spojení
• Plně automatizovaný provoz
• Ochrana proti poškození kompresoru ATMOS Care jako součást základní výbavy všech strojů
• Ochrana proti přefázování
• Energeticky úsporný systém chlazení

Frekvenční měnič

• Rozbíhá motor - soft start
• Určuje otáčky v závislosti na odběru vzduchu
• Uvádí počet Mth, napětí, pracovní frekvenci

Rozdíl výkonu u Vario vs. klasická verze

• Řídicí jednotka LOGIK S 26 (stroje E.95 a výše).
• Frekvenčním měnič (E.80 Vario, E.100 Vario, E.120 Vario, E.150 Vario a E.220 Vario).
• Modulační klapka (opce ke strojům bez měniče).
• Elektrická sací klapka s doběhem (u strojů do 7,5 kW jako příslušenství za příplatek a u strojů od 11 kW jako součást standardní výbavy).

Logik S 26

Uživatelsky přívětivý řídící modul zajišťující automatický provoz kompresorů. Hlavní menu je strukturováno do 15 submenu, která slouží k editaci jak
uživatelských nastavení, tak i k servisním či továrním nastavením. Mezi hlavní funkce kontroleru patří například:

• Sledování provozních stavů kompresorů
• Řízení frekvenčního měniče
• Protokoly údržby a poruch
• Až tři denní rozvrhy pro každý den v týdnu
• Režim Master/Slave pro 2 kompresory
• Přenos dat prostřednictvím sběrnice RS 485 – Modbus a další

Kompresory lze řídit třemi způsoby.

• Elektrická klapka s termínovým vypínáním – tento způsob zná dvě pracovní polohy kompresoru. Jsou to zatíženo a odlehčeno. Jedná se o nejjednodušší a v praxi ověřený způsob řízení kompresoru, kdy po dosažení vypínacího tlaku kompresor nevypne, ale přejde do stavu odlehčení, v němž čeká připraven na další sepnutí.
• Modulační klapka – představuje proporcionální řízení kompresoru, kdy sací klapka modifikuje velikost sacího otvoru v závislosti na výstupním tlaku a tím výstupní tlak reguluje. Tento způsob ovládání umožňuje regulaci v rozsahu cca 25 %, udržuje téměř konstantní tlak a výrazně snižuje dynamické namáhání strojů.
• Frekvenční měnič – představuje nejefektivnější způsob řízení kompresoru v rozsahu až 50 % výkonu. Regulace probíhá změnou otáček elektromotoru a umožňuje plynule reagovat na spotřebu stl. vzduchu. Tento způsob řízení snižuje spotřebu elektrické energie (až o 30 %), omezuje proudové špičky při startu, snižuje tlak v rozvodech a udržuje ho s přesností v řádech desetin baru.

ČIP

Kompresory jsou vybaveny mikroprocesorovým řídícím systémem ATMOS Care, který ve spojení s vyměnitelným čipem monitoruje servisní intervaly plánovaných výměn spotřebního materiálu a v případě potřeby aktivně optimalizuje výkonnost kompresoru v závislosti na realizaci či absenci této plánované výměny.